ディ・ジャンナントニオ、日本GPスプリントでの1周目多重衝突を振り返る
VR46のファビオ・ディ・ジャンナントニオは、MotoGP日本GPスプリントの1周目第3コーナーでアレックス・マルケスとペドロ・アコスタの接触事故に巻き込まれリタイアした。メディカルチェックを受け重傷は免れた。追突したアレックス・マルケスには日曜決勝でのダブルロングラップペナルティが科された。
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Crash.netAI スコア4747 Crash.netAI スコア5252 ホルヘ・マルティン、日本GPスプリント2位後のタイヤ懸念を明かす
MotoGPランキング首位のホルヘ・マルティンは、日本GPスプリントでマルク・マルケスに敗れポイント差が7点に縮まった。レース終盤にリアタイヤのグリップ低下とバイブレーションに見舞われ、トラックリミット違反で降格されたことも重なり、日曜の決勝に向けてタイヤ管理への懸念を語った。
Crash.netAI スコア5454 ミシュランが日本GP決勝のソフトリアタイヤを撤回、ハードを推奨
MotoGP日本GPの日曜決勝に向け、ミシュランはソフトリアタイヤの選択肢を撤回しハードコンパウンドの使用を推奨した。ミディアムタイヤでの深刻なブリスター発生を指摘したジャック・ミラーをはじめ、全ライダーがハードの選択を迫られる可能性に警戒が高まっている。
Crash.netAI スコア5151 ディオゴ・モレイラ、日本GPスプリント初表彰台にも冷静な姿勢を崩さず
MotoGP日本GPスプリントで上位のトラックリミット降格により2位に繰り上がり初表彰台を獲得したディオゴ・モレイラは、これが真の実力による結果ではないと語った。レース中のペースには手応えを感じつつも、周回数が長くタイヤ消耗が激しい日曜日の決勝はさらに厳しい戦いになると警戒を示している。
Crash.netAI スコア5050 ミシュラン、日本GPのミディアムは「確実にリスクあり」
ミシュランは、MotoGP日本GPで残るリアタイヤにまだ「リスクのある」ものがあると認め、ミディアムは確実にリスクがあると述べた。スプリントでブリスターが出たためソフトを外し、ミシュランは決勝でハードの使用を推奨している。ジャック・ミラーのミディアムにもブリスターが出ており、リアの空転を抑えて温度を低く保つ管理が必要だという。
Crash.netAI スコア4343 ドゥカティのバニャイア、MotoGP日本GPスプリントでのリタイア原因を説明
ドゥカティのフランチェスコ・バニャイアは、MotoGP日本GPの12周のスプリントレースでリタイアを喫した原因について、リアタイヤに発生した深刻な振動が周回ごとに悪化したためと明かした。タイヤのトラブルがなければ9位争いができていたはずだと振り返っている。
Crash.netAI スコア3434 プラマック・ヤマハのラズガットリオグル、日本GPスプリント17位も前進を実感
プラマック・ヤマハのトプラク・ラズガットリオグルは、MotoGP日本GPの12周のスプリントレースを17位で終えた。週末を通してブレーキの扱いに苦戦し、レース終盤にはコースアウトも喫したが、マシンの改善が進んでおり日曜日の決勝に向けて手応えを得ていると語った。
Crash.netAI スコア4747 MotoGP日本GPスプリントの経過、マルク・マルケスが優勝
MotoGP日本GPのスプリントでマルク・マルケスが優勝し、ホルヘ・マルティンとの選手権ポイント差を縮めた。1周目のターン2でアレックス・マルケス、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、ペドロ・アコスタが転倒した。マルティンとエネア・バスティアニーニはトラックリミット違反で順位を1つ落とし、ディオゴ・モレイラが2位となった。
Crash.netAI スコア5858 ミシュランが日本GP決勝のリアソフトを撤回、ハードを推奨
ミシュランは、MotoGP日本GPのスプリントで複数のライダーにブリスターが出たことを受け、決勝のリアタイヤ割り当てからソフトを撤回した。ミディアムは使用可能で、補強構造のハードが推奨されるタイヤとなる。ハードは今週末まだ周回しておらず、決勝前のウォームアップは10分から20分に倍増される。
Crash.netAI スコア4141 日本GPのタイヤ論争、ザルコが語るスピンとブリスターの境目
MotoGP日本GPのスプリントでは、マルティンやバニャイアがリアタイヤ中央のチャンクに見舞われた。ブリスターはタイヤ中央の過熱で生じたもので、LCR Hondaのヨハン・ザルコは、速く走るにはコーナー出口でスピンが必要だが、過熱しないよう抑える必要があると説明した。ザルコは決勝ではミディアムの方が安全だとみている。
Crash.netAI スコア4242 2026年MotoGP第16戦日本GPの開催日程と放送・配信予定
2026年10月2日から4日にかけてモビリティリゾートもてぎで開催されるMotoGP第16戦日本GPのタイムスケジュールや視聴方法が紹介された。スプリントを制してランキング首位のホルヘ・マルティンに7ポイント差まで迫ったマルク・マルケスらによる決勝レースの注目点がまとめられている。
Crash.netAI スコア4545 日本GPの延長ウォームアップ、ハードのリアでマルク・マルケスが最速
MotoGP日本GPの延長ウォームアップで、マルク・マルケスがリアのハードタイヤで最速だった。ミシュランがソフトを外した後、ライダーは今週末初めてハードで走った。ベッゼッキはミディアムの方がわずかに速く、マルケスから0.452秒差だった。決勝で使うタイヤの最終判断は、ウォームアップ後の分析を待つとされた。
Crash.netAI スコア4343 アプリリアのボノーラ代表、ハードがブリスターを解決するかは「誰にも分からない」
アプリリアのチームマネージャー、パオロ・ボノーラは、ミシュランの求めたウォームアップ延長を支持しつつ、ハードのリアがブリスターの問題を解決するかは「誰にも分からない」と述べた。20分のウォームアップは決勝距離の半分にも満たず、ハードで最も周回したライダーでも12周だった。ブリスターはレース後半に出やすく、安全が最優先だと強調した。
Crash.netAI スコア4444 2026年MotoGP日本GP決勝のスターティンググリッド
モビリティリゾートもてぎで開催されるMotoGP日本GP決勝のスターティンググリッドが確定した。コースレコードを更新したホルヘ・マルティンがポールポジション、スプリントを制したマルク・マルケスが2番手、ペドロ・アコスタが3番手フロントローからスタートする。
Crash.netAI スコア3535 マルク・マルケス、日本GPスプリント直前の腕立て伏せの意図を説明
ドゥカティのマルク・マルケスは、MotoGP日本GPスプリントのスタート直前にグリッド上で腕立て伏せを行った理由を明かした。レース序盤から高いパフォーマンスを発揮できるよう筋肉を活性化させるための意図的なウォーミングアップであり、結果としてホールショットを奪い独走勝利に繋げた。
Crash.netAI スコア6464 マルク・マルケスが日本GP決勝で勝利、ベッツェッキが3位表彰台
2026年MotoGP第16戦日本GPの決勝レースで、マルク・マルケスがホルヘ・マルティンを抑えて優勝した。3位にはエネア・バスティアニーニの追撃を凌いだマルコ・ベッツェッキが入った。全ライダーがハードリアタイヤを選択する厳しいコンディションの中、マルケスがタイトル争いを大きく前進させた。
Crash.netAI スコア4040 2026年MotoGP日本GP終了時点での歴代最多勝ランキング
1949年に始まったロードレース世界選手権最高峰クラスにおける歴代通算勝利数ランキングがまとめられた。首位はバレンティーノ・ロッシの89勝で、2位には現役トップのマルク・マルケスが迫っている。歴代トップ10の中で現在も参戦している現役ライダーはマルケスとフランチェスコ・バニャイアの2名のみとなっている。
Crash.netAI スコア4040 2026年MotoGP日本GPの次戦、インドネシアGPの開催予定
日本GPに続く2026年MotoGP第17戦インドネシアGPが、10月9日から11日にかけてマンダリカで開催される予定だ。もてぎでスプリントと決勝を制し、首位ホルヘ・マルティンとの差を2ポイントまで縮めたマルク・マルケスらによる熾烈なチャンピオンシップ争いが注目される。
Crash.netAI スコア4242 KTMのペドロ・アコスタ、MotoGP日本GP決勝7位の苦戦を振り返る
フロントローからスタートしたKTMのペドロ・アコスタは、MotoGP日本GP決勝でスタートの出遅れやマシンの挙動に苦しみ7位でフィニッシュした。序盤から後退を強いられ、終盤には小椋藍にもかわされるなど、久しぶりの厳しいレース展開となったと振り返った。
Crash.netAI スコア4141 アレックス・マルケス、日本GP決勝での転倒原因と操作ミスを釈明
グレシーニ・ドゥカティのアレックス・マルケスは、MotoGP日本GP決勝の終盤に8位走行中転倒リタイアを喫した。スプリントでの多重事故によるダブルロングラップペナルティを消化した後の転倒であり、ウォームアップ時と同様に深いバンク角でのステップワークとシフトミスの原因を語った。
Crash.netAI スコア5656 MotoGP日本GP決勝の経過、マルク・マルケスが優勝しマルティンとの差は2ポイント
MotoGP日本GP決勝のライブ速報で、マルク・マルケスがホルヘ・マルティンを抜いて優勝し、ポイント差を2ポイントに縮めた。マルコ・ベッゼッキは追い上げるエネア・バスティアニーニを抑えて3位に入った。ヨハン・ザルコ、ジャック・ミラー、アレックス・マルケスらが転倒し、マルケスはジジ・ダッリーニャ体制のドゥカティ通算100勝目を記念するステッカーをマシンに貼った。
Crash.netAI スコア4444 マルティン、マルケスとの王座争いは「光栄」と語る
ホルヘ・マルティンは、MotoGP日本GP決勝で2位となった後、マルク・マルケスとの王座争いについて、この段階でマルクと戦い、まだ首位にいられることは光栄だと語った。ターン9でマルケスに抜かれて2位でゴールし、アプリリアが苦手としたもてぎで初の表彰台とトラックレコードを達成したと振り返り、マルケスを倒すのは非常に難しいと述べた。
Crash.netAI スコア3838 ディ・ジャンナントニオ、日本GPでの体調を語る「普通のことをするのに苦労した」
VR46のファビオ・ディ・ジャンナントニオは、スプリント1周目の接触で転倒した影響で、MotoGP日本GP決勝でも体調が万全でなかったと語った。右側のあばらと腰の影響で、バイクの上で自然に動くのに苦労したという。インドネシアGPに向け、できるだけ100％に近い状態で臨めるよう回復に努める考えを示した。
WebikeプラスAI スコア4141 BMW Motorrad、試乗で純正Tシャツがもらえる「RIDE & STYLE CAMPAIGN」を11月30日まで実施
ビー・エム・ダブリューは、全国のBMW Motorrad正規ディーラーで「RIDE & STYLE CAMPAIGN」を2026年10月1日（木）から11月30日（月）まで開催する。期間中に一部車両を除く現行モデルに試乗してアンケートに答えた先着200名に、純正Tシャツがプレゼントされる。進呈は一人1回限りで、参加には専用WEBサイトからの申し込みが必要。
WebikeプラスAI スコア4242 MotoGP公式アプリの「サーキットモード」がサーキット観戦向けに刷新
MotoGP公式アプリの「サーキットモード」が、グランプリ週末のサーキット観戦向けに刷新された。無料のライブタイミングやトラッキング機能に加え、スケジュールや会場の案内など、現地で必要な情報を集約している。10月2日から4日にモビリティリゾートもてぎで開催されるMotoGP日本GPなど、現地観戦の週末で使える。
WebikeプラスAI スコア4444 全日本ロード第6戦岡山、水野涼が雨の決勝で3位、タイトル決着は最終戦鈴鹿へ
SDG DUCATI Team KAGAYAMAの水野涼は、2026年9月26日・27日に岡山国際サーキットで開催された全日本ロードレース選手権第6戦のJSB1000クラスで、雨の決勝を3位でゴールした。今季ここまで全7レースで優勝してきた水野が初めて勝利を逃し、2位以上で決まるタイトル獲得は最終戦の鈴鹿（10月24日・25日）に持ち越された。
WebikeプラスAI スコア5555 スズキ新型GSX-R1000R試乗：約3年ぶりの復活で細部の進化をストリートで検証
WEB Mr.Bikeの中村浩史が、2026年7月に正式発売されたスズキの新型GSX-R1000Rに試乗し、約3年のブランクを経て復活した細部の進化がストリートで分かるかを検証した。
WebikeプラスAI スコア5151 ストライカーからホンダCB1000F用リアキャリパーサポートとブレーキホースセットが登場
ストライカーから、ホンダCB1000F（2026年モデル）用のG-STRIKERビレットリアキャリパーサポートとリアブレーキホースセットが登場した。ブレンボやゲイルスピードの2potキャリパーへの換装に使うもので、価格はキャリパーサポートが29,700円、ブレーキホースセットが27,610円（いずれも税込）。10月末～11月上旬ごろからデリバリーを開始する予定で、現在予約を受け付けている。
WebikeプラスAI スコア3737 Webike買取サービス、伝票手書き不要の「らくらく発送サービス」を10月1日より提供開始
リバークレインは、Webikeのバイク用品買取・下取りサービスで「らくらく発送サービス」を2026年10月1日より提供開始した。日本郵便の仕組みを活用し、伝票の手書き記入を不要とした。Webで発行した二次元バーコードを用い、郵便局やコンビニから24時間いつでも送料無料で発送手続きが行える。
WebikeプラスAI スコア5050 2026 MFJ全日本トライアル選手権 第7戦 和歌山・湯浅大会、10月25日開催で観戦チケット発売中
2026 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ第7戦 和歌山・湯浅大会が、2026年10月25日に湯浅トライアルパークで開催される予定で、観戦チケットが発売中だ。国際A級など3クラスは今シーズンの最終ランキングが確定する一戦となる。一般前売券は2500円（税込）、当日券は3000円（税込）。
WebikeプラスAI スコア4141 トライアンフのカスタムコンテスト「Triumph Originals 2026」、スペインのTamarit Motorcyclesが優勝
トライアンフモーターサイクルズが「Triumph Originals 2026」の優勝者を発表し、スペインのTamarit Motorcyclesがスクランブラー400XCベースのカスタム車「Miura」で頂点に立った。世界7カ国の代表が競い、同チームは一般投票の33%を獲得して国際審査員のスコアとの合計でも最高点となった。
WebikeプラスAI スコア5454 MotoGP日本GP予選、マルティンがオールタイムラップレコードでポールポジション獲得
MotoGP日本GPの予選で、ホルヘ・マルティンが1分42秒371のオールタイムラップレコードを記録してポールポジションを獲得した。2位はマルク・マルケス、3位はペドロ・アコスタで、Q1を勝ち上がった小椋藍は11番手となった。決勝レースは日曜日の14時（日本時間）に開始予定。
WebikeプラスAI スコア5555 ETC2.0がツーリングに効く理由、道の駅への一時退出と料金優遇を解説
ETC2.0では、対象ICから高速道路を一時退出して指定の道の駅に立ち寄り、2時間以内に同じICから同じ方向へ再流入すれば、高速を降りない場合と同じ料金になる「賢い料金」の社会実験を利用できる。
WebikeプラスAI スコア4343 ホンダ CRF1100L アフリカツイン、インドネシア仕様に新色グランプリレッドを追加
インドネシアのPT Astra Honda Motor（AHM）が、CRF1100L Africa Twinのカラーとグラフィックの刷新を発表した。新色グランプリレッドが加わって全3色となり、既存色もフレームやホイールの色が変更されている。インドネシア国内のHonda Big Wingネットワークを通じて販売される。
WebikeプラスAI スコア5454 バイクのシート破れ対策：劣化リスクと表皮張り替え・補修のポイント
バイクのシート表皮が破れるとスポンジが雨水を吸い込んで劣化が進行するため、早めの張り替えや補修が推奨される。作業時はスポンジ補修と防水フィルム施工を行い、車種専用表皮と適切なタッカーを使用することがきれいに仕上げる要点である。
WebikeプラスAI スコア2929 スズキ TS50ハスラー、1979年式オーナーが挙げるパワーバンドと高回転の魅力
ウェビックコミュニティの投稿から、オーナー「いっくん1903」さんの1979年式スズキ TS50ハスラーが紹介された。「規制前2ストの走りを体験したかった」と購入し、長所にしっかりしたパワーバンドと高回転まで回るエンジンを挙げる。短所はタンクが小さく長距離が苦手な点で、パーツが出にくく旧車のレストアは苦労するという。
WebikeプラスAI スコア3737 テイトモビリティサービス、ヤマハの新基準原付「JOG ONE」レンタル料金を月額1万9800円に改定
テイトモビリティサービスは、ヤマハの新基準原付「JOG ONE」の月極レンタル料金を月額1万9800円（税込）に改定した。キャンペーンの好評を受け、従来の月額2万7500円から7700円値下げした。排気量124cc以下・最高出力4.0kW以下の新基準原付で、フードデリバリーや通勤利用を支援する。
WebikeプラスAI スコア4545 BMW Motorrad、ライダーの人生と情熱を描くドキュメンタリー「The Ones Who Ride」を公開
BMW Motorradは、ライダーの人生と情熱に焦点を当てたドキュメンタリーシリーズ「The Ones Who Ride」をYouTubeで公開した。全3話で構成され、第1弾はマーカス・フラッシュCEO、第2弾はマン島TTで活躍するデイヴィー・トッド選手らが出演し、バイクと人との関係を描いている。
WebikeプラスAI スコア2929 ヤマハ NIKEN オーナーインプレッション：独創的なフロント2輪LMWの魅力【Webike愛車ピックアップ】
Webikeコミュニティの愛車ピックアップで、フロント2輪のLMWテクノロジーを搭載したヤマハ「NIKEN」のオーナーインプレッションが紹介された。845ccの水冷直列3気筒エンジンによる走りと悪路での高い接地感を評価する一方、車体の大きさと重量による押し引きの重さが指摘されている。
WebikeプラスAI スコア7474 レッドブルとHonda HRC、2027年シーズンよりMotoGPでのパートナーシップ復活を発表
レッドブルと株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は、2027年シーズンからMotoGPにおけるパートナーシップを復活させると発表した。レッドブルカラーがHonda HRCのファクトリーマシンとライダーに再び採用される予定である。