ヤマハの9月注目トピック5選、新型R2やR9・R1など
2026年9月に注目を集めたヤマハ関連の主要ニュースがまとめられた。サーキット専用「YZF-R1 レースベース車」の予約受付開始やインドで初公開された「YZF-R2」、2027年モデル「YZF-R9」の熟成、マンガ風グラフィックのNMAX特別展示など5つの話題が紹介されている。
2026年9月に注目を集めたヤマハ関連の主要ニュースがまとめられた。サーキット専用「YZF-R1 レースベース車」の予約受付開始やインドで初公開された「YZF-R2」、2027年モデル「YZF-R9」の熟成、マンガ風グラフィックのNMAX特別展示など5つの話題が紹介されている。
ワイズギアは、ヤマハ「XSR125」および「XSR155」向けカスタムパーツ「タンクサイドカバー(USインターカラー)」を2026年10月中旬に発売する。伝統のイエローとストロボパターンを採用した左右セットのドレスアップパーツで、価格は4万6,200円(税込)。
ヤマハのスポーツネイキッド「MT-10」は、クロスプレーン型クランクシャフトの997cc水冷直列4気筒エンジンで最高出力166PS(122kW/11500rpm)を発揮する。税込価格は192万5000円で、オーリンズ製電子制御サスペンションを備える上級仕様のMT-10 SPは218万9000円。6軸IMUを使う電子制御やクイックシフター、クルーズコントロール、4.2インチTFTメーターを装備する。
プラマック・ヤマハのトプラク・ラズガットリオグルは、MotoGP日本GPの12周のスプリントレースを17位で終えた。週末を通してブレーキの扱いに苦戦し、レース終盤にはコースアウトも喫したが、マシンの改善が進んでおり日曜日の決勝に向けて手応えを得ていると語った。
テイトモビリティサービスは、ヤマハの新基準原付「JOG ONE」の月極レンタル料金を月額1万9800円(税込)に改定した。キャンペーンの好評を受け、従来の月額2万7500円から7700円値下げした。排気量124cc以下・最高出力4.0kW以下の新基準原付で、フードデリバリーや通勤利用を支援する。
Webikeコミュニティの愛車ピックアップで、フロント2輪のLMWテクノロジーを搭載したヤマハ「NIKEN」のオーナーインプレッションが紹介された。845ccの水冷直列3気筒エンジンによる走りと悪路での高い接地感を評価する一方、車体の大きさと重量による押し引きの重さが指摘されている。
ヤマハのファビオ・クアルタラロは、MotoGP日本GPで当初見過ごされていたハードリヤタイヤが結果的に決勝の最良タイヤだったと指摘した。スプリントでの摩耗問題でソフトが除外された後、全車がハードを選択した。クアルタラロ自身は決勝7周目から深刻な燃費セーブを強いられ、スロットル開度を抑えて走行したと語った。
ワイズギアは、ヤマハ「XSR900」向けに往年のYZR500をモチーフにした「外装セット YL XSR900」を発売した。フューエルタンクや前後カウルを含むセットで、価格は29万9200円(税込)。2025年式に適合し、YSP限定・数量限定で販売される。
ワイズギアは、ヤマハ「XSR900」に対応した「USインターカラー」のカスタム外装セットを2026年10月中旬に発売する。レーシングマシンYZR500(0W35K)をモチーフにした6点セットで、価格は29万9200円(税込)。2022〜2024年モデルは純正シート交換により装着可能となる。
ヤマハのスポーツネイキッド「MT-09」シリーズの特徴と諸元が紹介された。最高出力120PSの888cc水冷直列3気筒エンジンを搭載し、価格は標準仕様が125万4000円、オーリンズ製リアショック等を備えるSPが144万1000円、自動変速対応のY-AMTが136万4000円(いずれも税込)となっている。
ベン・カリーとハリー・トルーラブが、McAMS Yamahaとの新契約に合意し、2027年も英国スーパースポーツ選手権に参戦する。同チームは今季、新型Yamaha R9でスーパースポーツクラスに参戦し、2人合わせて9回の表彰台を獲得した。スーパーバイククラスは変わらず、2022年王者のブラッドリー・レイがR1で継続する。
ヤマハがTRACER9 GT+ Y-AMT(686台)とMT-09 S(603台)の計1,289台を対象にリコールを届け出た。Y-AMT搭載車両の変速機でシフトシャフトの強度検討が不十分なため、変速の繰り返しで破損し、最悪の場合は走行不能となるおそれがある。リコール開始日は令和8年9月30日で、全車両のシフトシャフトを対策品に交換する。
注目ポイント:対象は車台番号の範囲で示されているが、その範囲には対象とならない車両も含まれるため、販売店や公式サイトでの確認が案内されている。
ヤマハ発動機が、10月2日からフランスのエレネで開催されるモトクロス国別対抗戦「MXoN 2026」で、電動モトクロスバイクのコンセプトモデル「YE-01」を展示し、エキシビション走行を行う。近い将来に始まる予定の電動モトクロスカテゴリー「MXEP」への参戦を見据えた取り組みで、フランスのElectric Motion SASと共同開発している。
注目ポイント:電動モトクロスカテゴリーMXEPへの参戦を見据えた取り組みとして、YZ450Fのシャシー技術とEM社のパワーユニット技術を組み合わせている。
ヤマハ発動機販売が、888cm3の水冷直列3気筒エンジンを搭載する「YZF-R9 ABS」を製造工程の一部変更に伴いマイナーチェンジし、2027年モデルとして9月30日から順次発売する。新色はブラックとマットダークブルーの2色で、ブルーは継続して全3色となる。性能・スペックは変わらず、YSPで販売するヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデルとして取り扱われる。
ヤマハ発動機は、シェル財団とDouble Feather Partnersが推進する「Africa Corporate Innovation Program(ACIP)」に参画し、現地スタートアップとの協業でアフリカ市場の新たなモビリティ関連事業の実証に取り組む。電動モビリティやモビリティファイナンスを含むモビリティエコシステムの運営をテーマに、事業性や社会的インパクトを検証する。
ヤマハ発動機が、新開発の204cm3水冷単気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ「YZF-R2」を2027年モデルとして開発し、2026年9月中旬にインドの販売店で取り扱いを開始する。YZF-R15の上位モデルで、149kgの車体、電子制御スロットル(YCC-T)、トラクションコントロールなどを備える。3グレードを設定し、生産はIndia Yamaha Motor Pvt. Ltd.で行う。
注目ポイント:インドで好評のYZF-R15の上位に位置づけられ、電子制御スロットルや第3世代クイックシフターを備えるモデルとして示されている。