【JAPAN RIDERS 知恵袋】ツーリング中のスマホホルダーは走行前に固定を確認
「JAPAN RIDERS 知恵袋」で、バイクのスマホホルダーの固定について注意が呼びかけられた。ハンドルにクランプなどで固定するタイプが主流で、走行を始める前にしっかり固定できているか確認するとよい。ホルダーの種類によっては落下防止のバンドやワイヤーを備えるものもあり、走行中の落下物は落とし主の責任だとしている。
#解説
webオートバイAI スコア3131 WEBヤングマシンAI スコア2424 100年前のスーパーバイク、ブラウ・スーペリア SS100 アルパイン・グランドスポーツを紹介
1926年式ブラウ・スーペリア SS100 アルパイン・グランドスポーツ（AGS）を紹介する解説記事。SS100の名は時速100マイルを出せることに由来し、創業者のジョージ・ブラウが一台ずつ試乗して、それを証明する署名入りの認定書を添付した。
webオートバイAI スコア2626 ヤマハ「MT-10 / SP ABS」の概要【最新・国産車総図鑑2026-2027】
ヤマハのスポーツネイキッド「MT-10」は、クロスプレーン型クランクシャフトの997cc水冷直列4気筒エンジンで最高出力166PS（122kW/11500rpm）を発揮する。税込価格は192万5000円で、オーリンズ製電子制御サスペンションを備える上級仕様のMT-10 SPは218万9000円。6軸IMUを使う電子制御やクイックシフター、クルーズコントロール、4.2インチTFTメーターを装備する。
WebikeプラスAI スコア5555 ETC2.0がツーリングに効く理由、道の駅への一時退出と料金優遇を解説
ETC2.0では、対象ICから高速道路を一時退出して指定の道の駅に立ち寄り、2時間以内に同じICから同じ方向へ再流入すれば、高速を降りない場合と同じ料金になる「賢い料金」の社会実験を利用できる。
WebikeプラスAI スコア5454 バイクのシート破れ対策：劣化リスクと表皮張り替え・補修のポイント
バイクのシート表皮が破れるとスポンジが雨水を吸い込んで劣化が進行するため、早めの張り替えや補修が推奨される。作業時はスポンジ補修と防水フィルム施工を行い、車種専用表皮と適切なタッカーを使用することがきれいに仕上げる要点である。
WebikeプラスAI スコア2929 スズキ TS50ハスラー、1979年式オーナーが挙げるパワーバンドと高回転の魅力
ウェビックコミュニティの投稿から、オーナー「いっくん1903」さんの1979年式スズキ TS50ハスラーが紹介された。「規制前2ストの走りを体験したかった」と購入し、長所にしっかりしたパワーバンドと高回転まで回るエンジンを挙げる。短所はタンクが小さく長距離が苦手な点で、パーツが出にくく旧車のレストアは苦労するという。
WebikeプラスAI スコア2929 ヤマハ NIKEN オーナーインプレッション：独創的なフロント2輪LMWの魅力【Webike愛車ピックアップ】
Webikeコミュニティの愛車ピックアップで、フロント2輪のLMWテクノロジーを搭載したヤマハ「NIKEN」のオーナーインプレッションが紹介された。845ccの水冷直列3気筒エンジンによる走りと悪路での高い接地感を評価する一方、車体の大きさと重量による押し引きの重さが指摘されている。
WebikeプラスAI スコア4848 バイクのブレーキキャリパーの基礎知識：ディスクブレーキの仕組みと日常メンテのポイント
ディスクブレーキ装着車に用いられる重要保安部品「ブレーキキャリパー」の仕組みと日常点検のポイントが解説された。キャリパーはブレーキの制動性能に直結し、前輪はフロントフォーク、後輪はスイングアーム付近に配置される。走行前の状態確認やパッドの摩耗点検の重要性が説明されている。
WebikeプラスAI スコア6161 バイクの右直事故を防ぐ防御策：対向車からの見落とし原因と交差点での注意点
二輪車の死亡事故で多い右直事故について、クルマ側からバイクが実際より遠く・遅く見える目の錯覚が主な原因として解説された。ライダー側の自衛策として、対向右折車の動きを注視し、速度を抑えて交差点に進入することの重要性が説かれている。
webオートバイAI スコア4141 カワサキ ELIMINATORの歴史、1985年のドラッガーから現行クルーザーまで
カワサキのクルーザー「ELIMINATOR」は1985年にGPZ900Rのエンジンを載せたロー＆ロングのドラッガーとして始まり、400cc、250cc、125ccへと広がった。2023年に新設計で復活した現行モデルはNinja 400譲りの水冷並列2気筒を積み、2027年モデルは398cc、シート高735mm、車両重量176kgで、2026年7月18日（土）発売、税込価格は85万8000円。
バイクのニュースAI スコア3636 バイクの「スプロケット」とは？チェーン駆動の仕組みと歯数変更による走行特性の変化を解説
チェーンドライブ車の動力伝達を担う歯車「スプロケット」の役割と特徴が解説された。フロントのドライブとリアのドリブンスプロケットの歯数比によって最終減速比が決まる。リアの歯数を増やすと加速重視になり、歯数を減らすと同じ巡航速度でのエンジン回転数を低く抑えられる仕組みが説明されている。
webオートバイAI スコア4747 カワサキ「Ninja ZX-25R SE/RR」の系譜：250cc並列4気筒のルーツと進化を解説
ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー2026の250ccクラスで1位に選ばれたカワサキ「Ninja ZX-25R SE/RR」の歴史が解説された。1989年のZXR250を源流とし、2019年に約25年ぶりの新設計250cc並列4気筒として復活。最高出力や高回転サウンドで人気を博している。価格は101万4200円（税込）から。
webオートバイAI スコア3737 ヤマハ「MT-09 / SP / Y-AMT」の特徴と諸元解説【最新・国産車総図鑑】
ヤマハのスポーツネイキッド「MT-09」シリーズの特徴と諸元が紹介された。最高出力120PSの888cc水冷直列3気筒エンジンを搭載し、価格は標準仕様が125万4000円、オーリンズ製リアショック等を備えるSPが144万1000円、自動変速対応のY-AMTが136万4000円（いずれも税込）となっている。
バイクのニュースAI スコア3636 バイク整備の基本工具「スパナ」の特徴と使い方：メガネレンチとの違いを解説
バイク整備で用いられる基本工具「スパナ」の特徴と注意点が解説された。先端がU字形に開きボルトやナットへ横から差し込めるため、配管などの障害物がある場所で重宝される。2面だけで保持するため高トルク作業ではなめやすく、強い力をかける際はメガネレンチの併用が推奨されている。
webオートバイAI スコア4646 新型SV-7GXの国内発表を受け、純ネイキッド『SV650』復活の可能性を予想
2026年10月1日に新型『SV-7GX』が国内で正式発表されたことを受け、筆者が純ネイキッド『SV650』の復活を個人の予想として論じている。SV-7GXの年間販売目標台数は840台で、ダウンドラフト吸気を採用しているため従来型SV650の燃料タンクは流用しにくいと見る。根拠はなく、非公式ファンサイト編集者の個人的な妄想だと断っている。
webオートバイAI スコア4747 ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch、400ccクラス第1位車の系譜を解説
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー 2026」で400ccクラス第1位となったホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」の系譜を、1992年の初代から振り返る解説記事。新型は新開発の399cc水冷DOHC直4で最高出力58PS、Honda E-Clutchとスロットルバイワイヤを標準装備し、価格は99万8800円（消費税10％込）。
VisordownAI スコア6060 英国でバイクに厳しい道路が多い地域、道路状態データでは西ノーサンプトンシャーが最多
Re-flow Field Managementが英国運輸省（DfT）の道路状態データを分析し、赤またはアンバーに分類された道路の割合が高い地域を示した。最も高い西ノーサンプトンシャーでは約83%の道路が改善を要するとされ、2位のダービーシャーはA級道路の赤評価が20.4%と最も高い。最も良好なサンダーランドで、即時の調査が必要な道路は1%だった。