マルク・マルケス、MotoGP日本GP前イベントで「身代わり」を起用した理由を明かす
ドゥカティのマルク・マルケスは、MotoGP日本GPのレース前ゴーカートイベントに身代わりを参加させた理由を、タイトル争いに集中するため「利己的」だが不可欠な判断だったと明かした。マルティンら大半の選手が参加する中での欠席だったが、マルケスはスプリントと決勝を制して週末37点満点を獲得し、首位との差を2点に縮めた。
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Crash.netAI スコア4242 Crash.netAI スコア4343 エネア・バスティアニーニ、MotoGP日本GPで卓越したタイヤマネジメントを発揮：終盤の猛追で4位
テック3のエネア・バスティアニーニは、MotoGP日本GP決勝で優れたタイヤマネジメントを発揮し4位でフィニッシュした。ソフトが除外され全車ハードリヤタイヤを選択する中、24周のレース終盤に最速ペースで追い上げ、3位のマルコ・ベッツェッキに0.1秒差まで迫った。KTM加入後初の表彰台争いに絡む走りをみせた。
Crash.netAI スコア4343 マルコ・ベッツェッキ、MotoGP日本GPで3位表彰台を獲得：スプリントの苦戦から巻き返す
アプリリアのマルコ・ベッツェッキは、MotoGP日本GP決勝で3位表彰台を獲得した。土曜スプリントでの苦戦から巻き返し、終盤にエネア・バスティアニーニの猛追を振り切った。レース後半にペースを上げて表彰台に復帰したものの、優勝したマルケスや2位マルティンに対して選手権ポイント差が広がった。
Crash.netAI スコア4646 バニャイア、もてぎのハードタイヤに驚き「試さなかったのはライダーの落ち度」
ペッコ・バニャイアは、MotoGP日本GP決勝で好性能を見せた補強構造のリアハードタイヤについて、事前に試さなかったのはライダー側の落ち度だと語った。ミシュランはスプリントで出たブリスターを受けてソフトを外し、決勝は全員がフロントにミディアム、リアにハードを選んだ。バニャイアは8位で、優勝したマルク・マルケスから20.3秒差だった。
Crash.netAI スコア5959 マルク・マルケス、MotoGP日本GPでスプリント・決勝の完全勝利：首位マルティンと2点差に迫る
ドゥカティのマルク・マルケスは、MotoGP日本GP決勝でホルヘ・マルティンを逆転し優勝を飾った。土曜のスプリントに続く完全勝利で37ポイントを獲得し、ランキング首位のマルティンとの差を2ポイントまで縮めた。ジジ・ダッリーニャ率いるドゥカティは通算100勝を達成した。
Webikeプラス厳選AI スコア7878 マルク・マルケスが日本GP決勝を制覇、小椋藍は6位入賞
モビリティリゾートもてぎで行われたMotoGP日本GP決勝レースで、マルク・マルケスがホルヘ・マルティンとのバトルを制して優勝した。地元の小椋藍は激しい集団バトルを競り勝ち6位に入賞。マルケスは年間ポイント差をわずか2点に縮めた。
注目ポイント：MotoGP日本GP決勝のレース展開とマルク・マルケスの優勝、小椋藍の6位入賞を伝える詳細レポートである。
VisordownAI スコア7171 MotoGP日本GP決勝、マルク・マルケスがマルティンとの争いを制して優勝
MotoGP日本GP決勝で、マルク・マルケスがレース中盤にターン9でホルヘ・マルティンを抜いて優勝し、マルティンは2位だった。この勝利でマルケスは首位のマルティンに2ポイント差まで迫り、インドネシアへ向かう。3位はベッゼッキで、終盤にテック3 KTMのバスティアニーニが迫った。
Crash.netAI スコア6262 MotoGP日本GP後のランキング、マルク・マルケスが首位マルティンに2ポイント差
2026年MotoGP第16戦（全22戦）の日本GPでマルク・マルケスがダブル優勝を果たし、首位ホルヘ・マルティンとの差を2ポイントに縮めた。ランキングはマルティンが333点、マルク・マルケスが331点、3位のマルコ・ベッゼッキが284点、4位のペドロ・アコスタが243点。小椋藍は237点で5位に上がった。
BikeJIN WEBAI スコア4444 MotoGP日本GP初日、マルク・マルケスが総合3番手でバニャイアは16位
2026年10月2日のMotoGP日本GP初日、ドゥカティ・レノボ・チームのマルク・マルケスが合同プラクティス総合3番手となり、フランチェスコ・バニャイアは16位で土曜はQ1から戦う。路面が刷新されたモビリティリゾートもてぎでは、アレックス・マルケスが1分42秒811のサーキットレコードをマークした。
VisordownAI スコア5656 MotoGP日本GPスプリント、マルク・マルケスが優勝しマルティンとの差は7ポイントに
MotoGP日本GPのスプリントでマルク・マルケスがスプリント22勝目を挙げた。ホルヘ・マルティンとエネア・バスティアニーニはトラックリミット違反で順位を1つ落とし、ディオゴ・モレイラが2位となった。マルケスは選手権首位との差が7ポイントに縮まり、日曜の決勝に臨む。
Crash.netAI スコア4242 ルカ・マリーニ、日本GP初日の転倒でタイヤ不足が響いたと語る
ホンダHRCのルカ・マリーニは、MotoGP日本GPの初日プラクティス序盤にターン1で転倒し、その後の走行を本来の組み合わせではないタイヤで行うことになったと語った。今週末はミシュランのタイヤの各仕様の本数が限られており、フロントにハード、リアにミディアムという合わない組み合わせで走るしかなかったという。マリーニは初日を17番手で終え、翌日はQ1からの出走を目指す。
Crash.netAI スコア4242 ベッツェッキ、日本GPのFP1で転倒寸前の大きなセーブ「超ラッキーだった」
MotoGP日本GPのFP1で、アプリリアのマルコ・ベッツェッキがターン11でリアを失いかけ、転倒を免れた。路面が濡れていることにバイクが横を向いてから気づいたといい、「超ラッキーだった」と語った。同じ場所では、湿った状況だった序盤に中上貴晶が転倒し、鎖骨を骨折している。
WEBヤングマシンAI スコア4141 原田哲也のバイクトークVol.168：小椋藍の復帰とマルティンの強さ
世界GP王者の原田哲也さんによるWEBヤングマシン連載の第168回で、小椋藍の復帰と、MotoGPの王座争いが取り上げられた。今季ここまで1勝のホルヘ・マルティンは、0点を抑えてコツコツ稼ぎランキングトップに立ち、マルク・マルケスとは12点差と分析している。ペドロ・アコスタの初優勝や、先行逃げ切りが増えた近年のレース展開にも触れている。
Honda 二輪ニュース厳選AI スコア7474 HRCがクアルタラロとアロンソと契約合意、2027年からMotoGPに参戦
ホンダ・レーシング（HRC）は、2021年のMotoGPクラスチャンピオンのファビオ・クアルタラロ選手と、Moto2クラスに参戦中のダビド・アロンソ選手との契約に合意し、2027年シーズンからMotoGPクラスに参戦すると発表した。
注目ポイント：クアルタラロとは2027年から2年間、アロンソとは複数年の契約で、850ccの新規定が始まる年にワークスチームHonda HRCから参戦する。