二輪日報 · 2026 年 10 月 15 日 · 木曜日
HOTMOTO
新型車・モデルチェンジ
Webikeプラスほかに 4 件の情報源が報道カワサキ、先進運転支援システムARASを初搭載した新型「VERSYS 900／SE」を北米・欧州で発表
カワサキは、Z900ベースの948cc水冷並列4気筒エンジン（122ps）を搭載した新型アドベンチャー「VERSYS 900／SE」を北米と欧州で発表した。VERSYSシリーズ初となる前後レーダーによる先進運転支援システム（ARAS）を搭載し、北米仕様SE LT ABSは1万3599ドルで2027年3月に発売される。
Webikeプラスほかに 6 件の情報源が報道トライアンフ、400ccクラスに新型「Bonneville T40」「T40 Black」を投入、2027年春発売へ
トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは、400ccクラスの新型モダンクラシック「Bonneville T40」および「Bonneville T40 Black」を発表した。398cc水冷単気筒エンジンを搭載し、2027年春より日本国内に順次導入予定で、同社の中型車シリーズは計7モデルへ拡大する。
WEBヤングマシンホンダ、丸型フルカラーTFTナビ画面を採用した新型「CM250」「CM500」を中国で世界初公開
ホンダは中国の重慶モーターサイクルショーにおいて、クルーザーモデルの最新型「CM250」および「CM500」（日本名：レブル250/500）を世界初公開した。3.6インチの円形TFTディスプレイを新採用して地図ナビの直接表示を可能にしたほか、500にはホンダ Eクラッチとトラクションコントロールが初搭載されている。
バイクのニュースほかに 1 件の情報源が報道ホンダ、DCT制御を改良した「レブル1100」の2027年モデルを欧州で発表
ホンダ・ヨーロッパは、大型クルーザー「CMX1100 Rebel（日本名：レブル1100）」の2027年モデルを発表した。新色イリジウムグレーメタリックの追加に加え、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の低速制御アップデートやライディングポジションの見直しなど、実用性と快適性を高める改良が施されている。
モータースポーツ
Crash.netドゥカティとアプリリア首脳、2027年MotoGP新規定850ccマシンのテスト結果と最高速削減について見解を語る
2027年から導入される850cc新規定マシンのプライベートテストにおいて現行1000ccに近いタイムが記録されたことを受け、ドゥカティのダッリーニャとアプリリアのリボラが見解を表明した。両首脳はエンジンの小排気量化による約50馬力の出力低下によって最高速度が下がり、安全性の向上が図られることが最も重要な目的であると強調した。