ドゥカティとアプリリア首脳、2027年MotoGP新規定850ccマシンのテスト結果と最高速削減について見解を語る

2027年から導入される850cc新規定マシンのプライベートテストにおいて現行1000ccに近いタイムが記録されたことを受け、ドゥカティのダッリーニャとアプリリアのリボラが見解を表明した。両首脳はエンジンの小排気量化による約50馬力の出力低下によって最高速度が下がり、安全性の向上が図られることが最も重要な目的であると強調した。