ヤマハ YZ250F 新旧パーツ比較で見る新設計エンジンの進化と設計の狙い

ヤマハの2027年型YZ250Fについて、2026年型との部品比較から開発の狙いが解説された。吸気側フィンガーフォロワーの採用やレブリミット700rpm引き上げに伴うカムチェーン配置の見直し、ドライサンプ化とプレーンベアリング採用、油圧クラッチや新設計リヤブレーキの採用など、各部で性能と信頼性の両立が図られている。