カワサキ ELIMINATORの歴史を振り返る
話題の出来事観察中
カワサキ ELIMINATORの歴史を振り返る
報道 1 本情報源 1 件2 日前更新
まずこの件を知る
AI のまとめ
webオートバイは、カワサキのクルーザー「ELIMINATOR」の歴史を解説した。1985年にGPZ900Rのエンジンを載せたロー&ロングのドラッガーとして始まり、400cc、250cc、125ccへと広がった。2023年に新設計で復活した現行モデルはNinja 400譲りの水冷並列2気筒を積み、2027年モデルは398cc、シート高735mm、車両重量176kgで、2026年7月18日(土)発売、税込価格は85万8000円とされている。
報道をもとに AI が作成 · 1 時間前更新
最新の進展10月3日 06:30
カワサキ ELIMINATORの歴史、1985年のドラッガーから現行クルーザーまで報道の時系列
報道をたどって、出来事のさまざまな側面を知る。
10月3日
- webオートバイカワサキ ELIMINATORの歴史、1985年のドラッガーから現行クルーザーまで
カワサキのクルーザー「ELIMINATOR」は1985年にGPZ900Rのエンジンを載せたロー&ロングのドラッガーとして始まり、400cc、250cc、125ccへと広がった。2023年に新設計で復活した現行モデルはNinja 400譲りの水冷並列2気筒を積み、2027年モデルは398cc、シート高735mm、車両重量176kgで、2026年7月18日(土)発売、税込価格は85万8000円。
この出来事の話題度の推移
連続した観測データがまだ足りないため、推移はまだ描きません。