カワサキ名車「GPz900R」の誕生と歴代変遷を解説

1984年に登場し「Ninja」の愛称を生み出したカワサキの歴史的名車「GPz900R」の開発経緯と歴代モデルの変遷が解説された。水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジン（最高出力115ps）や独創的なダイヤモンドフレームを採用し、世界最速を目指した技術革新と長年愛された進化の歴史が振り返られている。

報道をもとに AI が作成 · 2 時間前更新

連続した観測データがまだ足りないため、推移はまだ描きません。